Есть ли у вас какая-нибудь экологическая привычка?

Каких-то специально выработанных экологических привычек у меня нет. При случае сортирую отходы, стараюсь экономить электроэнергию, применяю энергоэффективный стиль вождения. В целом считаю, что главная экологичная привычка — это думать о последствиях. Например, несортированный мусор дома не так уж страшен, если учитывать, насколько у нас развита система обращения с отходами: на сортировочных станциях его всё равно обрабатывают. А вот мусор, выброшенный в лесу или на обочине, — это именно то, с чем нужно бороться на уровне привычки каждого человека.

Что вы хотите, чтобы ваши студенты запомнили не из учебников, а на всю жизнь?

Учебники, знания, профессиональный опыт — это несомненно важно, но я стараюсь транслировать студентам простую истину: «Главное — оставаться человеком». Мне кажется, что человечность — это то, что отличает по-настоящему образованного специалиста.

Есть ли у вас хобби, связанное с экологией или природой?

Хобби, связанных с природой, у меня нет. Зато есть цель — дожить до пенсии и счастливо провести её на дачном участке в живописных местах Тверской области, где природа предстаёт во всей своей среднерусской красе.

Что вас до сих пор удивляет в природе?

В природе меня удивляет её способность к эволюции. Несмотря на жёсткое антропогенное воздействие, природа во многих местах продолжает адаптироваться. На мой взгляд, эта саморегуляция — удивительное свойство, достойное уважения.

Как вы думаете, что будет в будущем с экологией Земли, ведь транспорт — не очень экологичная отрасль? Ваш прогноз на ближайшие 50 лет.

Я, пожалуй, отношусь к экоскептикам. Мой прогноз таков: с точки зрения транспорта мы, несомненно, будем всё больше использовать современные двигатели — электрические или водородные, — однако полностью от двигателей внутреннего сгорания не откажемся. При этом я надеюсь, что системы очистки выбросов будут совершенствоваться. Также, думаю, в ближайшем будущем транспортная отрасль всерьёз займётся загрязнением от истирания покрышек и колёсных пар, тормозных колодок и технических жидкостей, попадающих в окружающую среду. В целом, горизонт 50 лет мне видится достаточно обнадёживающим: ведущие страны мира, включая Россию, уделяют экологии всё больше внимания — надеюсь, эти усилия не пройдут даром.