Наша кафедра участвует в двух крупных проектах:

1. Анализ и разработка теоретических основ с исследованием и разработкой конструктивно-технологических решений по обеспечению эксплуатационной надёжности объектов транспортной инфраструктуры в условиях распространения многолетнемёрзлых грунтов;
2. Разработка концепции создания и функционирования многофункционального мультимодального транспортно-логистического комплекса (ММТЛК) в Арктической зоне РФ.

Тема моей диссертации «Усиление основания земляного полотна вертикальными столбами из щебня на участках с многолетнемёрзлыми грунтами». Основной задачей было исследовать разрабатываемую технологию: возможности её применения и эффективность в зоне распространения многолетнемёрзлых грунтов.

Экспедиций и командировок было уже около десяти, и на каждую из них ставились свои цели и задачи. К примеру, масштабная экспедиция 2019 года в районы Норильского промышленного района: основной задачей было оборудование сети геотемпературного мониторинга для анализа распределения температуры по глубине и изучение основных физико-механических характеристик многолетнемёрзлых грунтов.

На мой взгляд, технология подбирается под конкретные участки и задачи. Смотря с какими технологиями сравнивать: с какими-то есть преимущество экономическое, с какими-то – экологическое и т.д.

Новизна моих исследований – это создание новых и апробирование уже известных технологий для условий распространения многолетнемёрзлых грунтов.

Каждый раз, когда я бываю за Полярным кругом, я слышу от жителей таких городов, как Норильск и Салехард, что они очень ждут развития транспортной инфраструктуры в своём округе. Моя технология поможет обеспечить надёжность основания земляного полотна объектов транспортной инфраструктуры в районах распространения многолетнемёрзлых грунтов.

Грунт по своей природе – уникальная система, которая состоит из многих составляющих, а к мёрзлому грунту добавляются ещё и льдоцементные связи, также, помимо физических и механических свойств, добавляются ещё теплофизические свойства. Это всё вызывает сложности, с одной стороны, но, с другой стороны, природа Крайнего Севера, люди, которым, возможно, твои исследования помогут улучшить транспортную доступность, а также природные богатства, в которых нуждается наша страна и которые нужно доставлять оттуда, делают мои исследования привлекательными и очень интересными.